Оба этих "паркетных" внедорожника новинками не назовешь — и Hyundai Santa Fe, и Мазда Tribute появились еще в 2000 году. Но до российских официальных дилеров обе машины дошли только год спустя. Почему бы не познакомиться с ними поближе? Тем более что Santa Fe и Tribute мы подобрали в очень близких комплектациях — с бензиновыми четырехцилиндровыми моторами и механическими коробками передач.
Эксперименты с полноуправляемыми автомобилями велись еще в довоенные времена. Поначалу конструкторы преследовали только одну цель — улучшить маневренность автомобиля, заставив задние колеса поворачиваться в сторону, противоположную передним. Однако все оказалось не так просто — с ростом скорости реакция такой машины даже на небольшие повороты руля оказывалась пугающе резкой. Автомобиль приобретал избыточную поворачиваемость — слишком круто заходил в виражи, возникал занос...
www.mazdaworld.ru
