Для первого знакомства был выбран 5-дверный хэтчбек Мазда 323 F с 1,8-литровым 115-сильным бензиновым мотором. А в качестве "точки опоры" мы использовали 5-дверную машину предыдущего поколения с тем же двигателем.
За то время, что длился этот тест, температура в окрестностях Ивало порой опускалась и до 40 градусов мороза, но к чести наших подопытных нужно сказать, что все они в целом выдержали пытку холодом. А мы, вместе с коллегами из финского журнала ТМ, пытали шестнадцать машин, подобранных в качестве конкурентов для лидеров этого класса: VW Golf и Opel Astra. Были здесь и Автомобиль года'99 Ford Focus, и мощный японский десант, и французское трио, и два "переростка", построенных, однако, на платформах этого же класса: Skoda Oсtavia и Fiat Marea. Наконец, мы не могли не взять в эту компанию и Mercedes A-класса.
Новая Мазда 3 пришлась нам по вкусу: хэтчбек с двухлитровым 150-сильным мотором во время "примерки" заслужил массу лестных отзывов. А как на его фоне смотрится Мазда 3 1.6? Хороша ли автоматическая трансмиссия? Стоит ли при выборе "третьей" Мазды предпочесть хэтчбек седану? Мы решили взять три разные Мазды 3 — и самостоятельно в этом разобраться.
А на самом-то деле — турки, японцы и русский. Ведь главный герой теста, седан Renault Megane, как и седан Toyota Corolla, производится в Турции. А у космополита Фокуса — свой заводик во Всеволожске.
Новейшая Mazda 3 эффектного синего цвета появилась в Москве буквально через месяц после первого нашего знакомства на дорогах Дании. Причем какая Mazda! Топ-версия со 150-сильным двухлитровым мотором! И мы поняли,
что достойных конкурентов этой машине найти будет непросто. Особенно сейчас, когда в России еще нет ни нового Гольфа с двухлитровым мотором, ни Audi A3 2.0 FSI...
Mazda 3 появилась в России только что: первая партия разошлась в начале декабря 2003 года. Сейчас "живых" машин
нет, а дилеры принимают заказы на апрель 2004 года. Заказать можно седан или хэтчбек с одним из двух бензиновых двигателей — объемом 1,6 л (105 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.). Самый доступный автомобиль стоит $16600 — это седан Mazda 3 с мотором объемом 1,6 л и неплохим оснащением (АБС, шесть
подушек безопасности, электроприводы стеклоподъемников передних дверей и зеркал, центральный замок, кондиционер,
радиоприемник).
Mazda выводит на мировой рынок новый "глобальный продукт" - компактный минивен Mazda 5. Как сказано в пресс-релизе, это "идеальный автомобиль для поездок с семьей или друзьями".
Премьера концепт-кара - событие, приятное во всех отношениях. Даже несмотря на то, часто каждый новый дебют как две капли воды похож на предыдущий. Напутственные слова, спадающая на пол воздушная ткань, люди, толпящиеся вокруг подиума в ожидании чуда. Навязчивая музыка, громкая речь, стук штативов, щелканье затворов фотоаппаратов. Интерес, предвкушение, восторг или разочарование...
Как будет по-русски Mazda? Я встречал несколько версий. Чаще всего — Мазда. Иногда — Мацда. А один очень уважаемый автомобильный журнал, предпочитающий называть все машины только по-русски, окрестил эту фирму так, что и не сразу-то смекнешь, о чем речь: Мацуда. Но мы, с вашего позволения, ограничимся двумя вариантами: либо Mazda, либо Maзда.
На самом деле, наше внимание привлекла Мазда 626 серии GE с кузовом хэтчбек. Великолепный дизайн! Эти приземистые обтекаемые машины с характерным антикрылом, интегрированным в кузов, и сегодня выглядят в высшей степени современно. Более того, даже среди автомобилей Mazda "шестой серии" следующих поколений пока так и не появилось машин более красивых, чем хэтчбек серии GE!
www.mazdaworld.ru
